La Visión 2020 de Volvo es el proyecto de que a partir de 2020 ninguna persona (peatones incluidos) muera o resulte gravemente herida por un Volvo en un accidente de tráfico. Para ello existe ahora otro sistema de asistencia (aún en fase de pruebas), que no sólo tiene siempre a la vista todo el tráfico a través de una visión panorámica de 360 grados, sino que además evita una colisión en caso de emergencia no mediante un frenado de emergencia, sino mediante una vía de escape. ¿Quieres comprar un coche de ocasión? En el concesionario de coches segunda mano Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.
Un elemento importante y nuevo en este proyecto es una unidad de control adicional que procesa toda la información de los sensores, la cámara, el radar, el láser y el GPS. El sistema genera una vista de 360 grados del entorno del vehículo (no se trata de la cámara de 360 grados para aparcar). Esto incluye también los objetos que el conductor no puede ver.
Además, hay un sistema que reconoce una vía de escape sin obstáculos en función de la situación del tráfico y dirige el vehículo a través de ella con intervenciones automáticas de la dirección en caso de emergencia.
«Con este proyecto damos un paso importante hacia la realización de nuestra Visión 2020. La tecnología también es indispensable para el desarrollo de vehículos autoconducidos que puedan dirigir y frenar automáticamente para evitar una colisión con un objeto o con otros usuarios de la carretera en cualquier circunstancia. En un primer momento, nos centramos en prevenir diversas situaciones de accidente. Pero en el futuro también trabajaremos más en el desarrollo de vehículos que se adapten al comportamiento individual del conductor». – Anders Almevad, Director del Proyecto de Automóviles y Camiones no Accidentados de Volvo Cars
Sobre el proyecto de coches y camiones no accidentados
El Proyecto de Coches y Camiones No Atropellados empezó a funcionar en septiembre de 2010 y terminará en diciembre de 2014. Los socios han invertido 80 millones de coronas suecas (unos 8,8 millones de euros) en el proyecto. Está en consonancia con Volvo Vision 2020 y se centra en técnicas de reducción del riesgo de colisión para turismos y vehículos comerciales. Entre los socios del proyecto figuran Volvo Cars, AB Volvo, AF (desarrollo de fusión de sensores), HiQ (desarrollo de fusión de sensores, evaluación de riesgos), Mecel (proveedor de sensores) y Chalmers (desarrollo de fusión de sensores, adaptación). El proyecto colabora con el Centro SAFER de Seguridad Vial y de los Vehículos de la Universidad Chalmers de Gotemburgo.