La limusina era inspiradora, la finca deja boquiabierto. Hablamos del Rolls-Royce para todos: el nuevo Škoda Superb Combi, a pesar de pequeños déficits técnicos, deja bastante atrás a su «precioso» hermano, el VW Passat. Especialmente en lo que se refiere a la relación calidadprecio y a la enorme cantidad de espacio, el checo esboza una amplia sonrisa. Ni siquiera importa que no disponga de faros Full LED o de una cabina totalmente digitalizada. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de Crestanevada Toledo podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.
El volumen del maletero, de 660 a 1.950 litros, es ante todo un valor que hace tragar saliva a la competencia. Pero no se trata de simples números, sino de espacio útil, ya que el Superb Combi no hace concesiones a pesar de su agradable estilo. El uso del espacio es más que simplemente inteligente, no hay formas cruzadas «espaciales» que aprieten el interior. El mayor de su clase también puede acomodar objetos de hasta 3,10 metros de longitud, y no es un furgón.
La berlina podría haber sido tan expresiva como el prototipo Vision C, pero Škoda parece haber guardado el pincel del diseño para el importante familiar. Una zaga que representa el elegante equilibrio entre un práctico familiar en forma de caja y un Shooting Brake con una línea de techo muy inclinada. Una espalda bonita no sólo puede deleitar, ésta sabe encantar.
Es difícil imaginar quién ocupará por completo este espacio, que también está construido sobre la plataforma MQB. Nadie puede hacer suficientes viajes a la tienda de muebles sueca para que este espacio merezca la pena. Las familias con niños saben muy bien que sus hijos pueden atiborrar de juguetes hasta la estantería más pequeña. El espacio para las rodillas más descarado de la clase media te tienta a soñar: ¿sigue siendo Škoda o ya es Rolls-Royce? Probablemente los británicos (o más bien los bávaros) sean aún mejores en el diseño de interiores de lujo. Pero las soluciones ingeniosas, como esconder no uno sino dos paraguas en las puertas, ya no son patrimonio exclusivo del Reino Unido.
En lugar de centrarme en los motores de gasolina del Superb Combi como hice con la berlina (enlace al informe de conducción más abajo). En primer lugar, está el motor del VW Golf GTI, que también proporciona 220 CV (350 Nm) en el práctico checo. Sólo disponible con el cambio DSG de 6 velocidades, el milagro espacial corre encantado hacia la marca de los 240 km/h. Pero quién lo necesita realmente, porque en modo estándar el consumo de combustible debe calcularse con 7,2 a 7,5 l/100km en lugar de según el consumo NEDC de 6,3 l/100km.
De todos modos, es más probable que en el Superb Combi se pida bailar a un motor 2.0 TDI que a los motores turbo de gasolina. Pero hay otra variante que se recomienda no sólo a los conductores ocasionales, sino también a los turistas de autopista. Con 150 CV, el 1.4 TSI ACT no es en absoluto débil de pecho y sabe impulsar al «Sports Wagon» con un par suficiente de 250 Nm, incluso desde bajas revoluciones. Si no se necesita toda la potencia, como suele ocurrir con los conductores medios, los dos cilindros interiores 2 y 3 se desconectan.
Los dos cilindros 1 y 4 trabajan entonces con mayor carga y al mismo tiempo con mayor eficiencia. Según la normativa, este fenómeno de «ahorro aproximado de 0,5 litros» se produce siempre que se aplica un par de 25 a 100 Nm. En resumen, siempre que sea suficiente para mantener constante la corriente que «rueda» sobre las dos cámaras de combustión exteriores, el motor pasa al modo de 2 cilindros. Como conductor, no se nota mucho, salvo que en la gama baja de revoluciones, el desarrollo del ruido aumenta un poco y se amortigua. Además, sólo un pequeño símbolo «Eco» en la pantalla de información indica que se está ahorrando combustible. Si lo desea, también puede pedir este motor con tracción total.
Conexión en red con Apple CarPlay o Android Auto, punto de acceso LTE, sistema de sonido Canton, muchas soluciones sencillamente ingeniosas (sobre todo para sujetar y guardar objetos) y, por supuesto, la incomparable sensación de espacio. No se trata sólo del próximo superventas de la República Checa, sino también de uno que puede competir y competirá con los grandes nombres.