El Grupo BMW sigue confiando en las transmisiones automáticas de ZF. Según informa ZF Friedrichshafen AG, la compañía con sede en Múnich ha firmado un importante pedido con ellos por valor de decenas de miles de millones de euros, asegurando la próxima generación de la transmisión automática de ocho velocidades ZF 8HP. En la última fase de ampliación, la transmisión se ha optimizado aún más para la integración de accionamientos eléctricos, lo que la hace aún más adecuada para los numerosos híbridos enchufables de BMW previstos. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
El nuevo pedido tiene una validez de varios años y se refiere exclusivamente a transmisiones para montaje longitudinal. Esto hace que la transmisión sea apta para todos los vehículos BMW CLAR. El inicio de la producción en serie de la nueva transmisión está previsto para 2022, y los diseños de alta tecnología se construirán en la planta de ZF en Saarbrücken. Más adelante se construirán otros centros de producción en EE.UU. y China, lo que reduce los riesgos de posibles restricciones a la importación y aranceles aduaneros.
Wolf-Henning Scheider (Presidente del Consejo de Administración de ZF): «El pedido actual es el mayor pedido individual en la historia corporativa de ZF. Es una confirmación de nuestra estrategia de centrarnos en los propulsores híbridos enchufables como solución adecuada para el uso diario en la electrificación de turismos, además de los propulsores eléctricos puros, y desarrollar productos atractivos en consecuencia.»
Michael Hankel (miembro del Consejo de Dirección de ZF y responsable, entre otras cosas, de Tecnología de Transmisión para Automóviles y Electromovilidad): «Hemos optimizado consecuentemente la transmisión automática de 8 velocidades para satisfacer los futuros requisitos de la electromovilidad. Gracias al diseño modular con diferentes elementos de arranque, la nueva generación de transmisiones puede utilizarse en todas las aplicaciones de turismos, tanto convencionales como electrificadas».
La base para hacer el pedido fue que el cliente ve en nuestra tecnología una solución de transmisión de futuro para sus vehículos y que le ayudamos a alcanzar sus objetivos de CO2. Además, la facilidad para cambiar de una variante de transmisión a otra permite a nuestro cliente reaccionar con gran flexibilidad a la respectiva demanda del mercado. Junto con el importante potencial de ahorro de CO2, esta gran flexibilidad de cambio garantiza un gran interés por nuestra transmisión: estamos en contacto prometedor con más clientes.
El pedido también subraya la importancia de nuestra red de producción global. Tras el inicio de la producción en Saarbrücken en 2022, también localizaremos la nueva generación de transmisiones para otros clientes en nuestra planta estadounidense de Gray Court, así como en la planta de producción china de ZF en Shanghái.»