El BMW M8 Gran Coupé F93 de DS automobile & autowerke GmbH en Suiza está completamente envuelto en el más oscuro de todos los colores. La empresa suiza ha dotado al deportivo de lujo de cuatro puertas de Garching de llantas de aleación ligera Hamann Anniversary Evo de 22 pulgadas en Black Line y ha configurado el vehículo completamente en negro a juego. En términos de superficie, el componente más importante es el acabado de pintura en Negro Zafiro Metalizado.
Las llantas negras multirradio de 22 pulgadas complementan el lado más oscuro del BMW M8 Gran Coupé, que en la versión Competition prescinde de todas las molduras cromadas brillantes y presenta una Shadow Line con un equipamiento notablemente ampliado. En consecuencia, el doble riñón de la parte delantera es de color negro, al igual que las branquias de las aletas delanteras, las cuatro salidas del sistema de escape, el labio del spoiler trasero e incluso las letras del modelo en la parte trasera, al menos si no se tienen en cuenta las tres franjas de color del logotipo M. ¿Buscas furgonetas en Madrid? Las mejores en furgonetas de segunda mano Madrid Crestanevada.
Por decirlo de alguna manera, el único detalle ligeramente más brillante del BMW M8 Competition Gran Coupé que se muestra aquí es el techo de carbono de serie, que al menos si se observa con detenimiento presenta los típicos dibujos de carbono y no está pintado en negro monocromo. Aparte de eso, los acentos de color se limitan a los elementos azules y blancos de los logotipos de BMW en el capó y el portón trasero, ya que incluso la cubierta del cubo de las llantas de 22 pulgadas están pintadas en negro mate, como las propias llantas.
El interior es un poco más colorido, ya que el Gran Coupé está equipado con el interior de cuero Merino completo en Midrand Beige, disponible sin cargo adicional, con muchos elementos en Alcántara gris oscuro, haciéndose eco del carácter sombrío del exterior.
Con su V8 biturbo de 625 CV, el BMW M8 Gran Coupé es uno de los vehículos de serie más rápidos en los más de 100 años de historia de BMW. El coupé de cuatro puertas necesita sólo 3,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que la velocidad máxima tiene que ser frenada electrónicamente incluso a 305 km/h. Esto sucede incluso a 250 km/h en fábrica, pero la Vmáx sigue siendo demasiado baja. De fábrica, esto ocurre incluso a 250 km/h, pero el bloqueo de la Vmáx puede cambiarse en 55 km/h con el paquete M Driver, como en muchos otros modelos M.