Las carreras del DTM de BMW Motorsport en Zandvoort tuvieron menos éxito del esperado. Al final de la primera mitad de la temporada, el BMW M4 DTM no estuvo excepcionalmente entre los líderes absolutos y no subió al podio en ninguna de las dos carreras. El sábado, Mercedes fue claramente la marca dominante y, tras una cuádruple pole, también se aseguró una cuádruple victoria, siendo los puntos de los pilotos de BMW en sexta, séptima, octava y novena posición más bien un escaso consuelo. Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
Las cosas pintaban un poco mejor el domingo, con Philipp Eng ocupando la segunda posición de la parrilla en su BMW M4 DTM. En la carrera, sin embargo, fue el piloto de Audi René Rast quien consiguió la victoria desde la tercera posición de la parrilla. Philipp Eng terminó como el mejor piloto de BMW en cuarto lugar, mientras que Augusto Farfus y Timo Glock también sumaron puntos para el campeonato en quinto y décimo lugar respectivamente.
En la clasificación general, el fin de semana en Zandvoort tampoco fue motivo de celebración para BMW. Con una victoria el sábado y un segundo puesto el domingo, el piloto de Mercedes Gary Paffett se colocó claramente en cabeza: Con 148 puntos, lidera claramente por delante de Paul di Resta en otro Mercedes-AMG, con los pilotos de BMW Timo Glock y Marco Wittmann siguiéndole en tercer y cuarto lugar en la clasificación de pilotos con 101 y 98 puntos respectivamente. Mercedes también tiene una clara ventaja en la clasificación de constructores con ahora 547 puntos por delante de BMW (358) y Audi (165).
Rudolf Dittrich (Jefe de Desarrollo de Vehículos de BMW Motorsport): «En general, tenemos que estar satisfechos con este resultado aquí en Zandvoort. Después de la calificación, algunos de nuestros pilotos tuvieron posiciones de salida difíciles en la carrera. Marco Wittmann y Bruno Spengler se vieron privados de posibles puntos debido a interferencias externas. Sin embargo, con Philipp Eng y Augusto Farfus vimos que podíamos igualar el ritmo de los pilotos de cabeza. Timo Glock vio recompensado su espíritu de lucha con el décimo puesto. Al final, pudimos puntuar con tres coches. Enhorabuena a René Rast y a Audi por la victoria».
Stefan Reinhold (Team Principal BMW Team RMG): «Es fantástico que hayamos conseguido otro buen resultado con Augusto. Queremos seguir así en la segunda mitad de la temporada. Las cosas no han ido bien para Marco y Timo en la calificación de hoy. En la carrera teníamos una buena estrategia con los tres coches. Pero los incidentes nos han hecho retroceder. Pero ahora miramos hacia delante como siempre. Todos en el equipo hicieron un buen trabajo también aquí en Zandvoort».
Marco Wittmann (#11 BMW Driving Experience M4 DTM, BMW Team RMG – resultado en clasificación: 12º puesto, resultado en carrera: 17º puesto, puntos: 98): «Hice una buena salida, la primera vuelta también fue bien. Desde la duodécima posición hemos podido abrirnos camino hasta los puntos. Así que, a pesar de la difícil posición de salida, hoy habría sido posible puntuar. Por desgracia, Loic Duval me ha empujado contra el coche de Edoardo Mortara en la resalida. He frenado a fondo, pero nos hemos quedado atascados. La consecuencia fue un pinchazo para mí».
Augusto Farfus (#15 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RMG – resultado en clasificación: 8º puesto, resultado en carrera: 5º puesto, puntos: 22): «Hoy hemos hecho una buena carrera. Por fin hemos conseguido encontrar un buen equilibrio. Es una pena que cometiera un error en la calificación. De lo contrario, podríamos haber avanzado aún más en la carrera. Pero, por supuesto, estoy contento de llevarme este quinto puesto».
Timo Glock (#16 DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado en clasificación: 17º puesto, resultado en carrera: 10º puesto, puntos: 101): «Realmente no era nuestro día hoy. En la calificación, la velocidad era realmente buena. Sin embargo, por alguna razón perdimos demasiado tiempo en el último sector. Por eso tuvimos que salir desde atrás. En la salida, el coche se ha apagado y me he quedado rezagado. Pero con una buena estrategia he podido volver a la cabeza. Me mantuve al margen de los incidentes y al menos sumé un punto más».
Bart Mampaey (Team Principal BMW Team RBM): «En primer lugar, enhorabuena a René Rast por su victoria. Creo que teníamos un buen paquete global con Philipp. Por supuesto, habría estado bien terminar en el podio. Lo intentaremos de nuevo en Brands Hatch. El incidente entre Bruno y Jamie Green ha sido desafortunado. Después del accidente de Joel en los entrenamientos libres, no ha sido una carrera fácil para él. En general no ha sido nuestro fin de semana más glorioso, pero volveremos a darlo todo en Brands Hatch».
Philipp Eng (#25 SAMSUNG BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado en clasificación: 2º puesto, resultado en carrera: 4º puesto, puntos: 67): «La calificación fue genial con el segundo lugar en la parrilla, por supuesto. Especialmente después de la fase del coche de seguridad fui muy bien en la carrera. El coche era constante y bueno, me sentía muy cómodo. Definitivamente se puede aprovechar este ritmo de carrera».
Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RBM – resultado en clasificación: 7º puesto, resultado en carrera: 13º puesto, puntos: 43): «Desde la séptima posición en la parrilla, sin duda había mucho más en ella. Por desgracia, perdimos terreno al principio de la carrera. El hecho de que luego me golpeara Jamie Green y acabara en la grava tampoco ayudó, por supuesto. Ahora dejaré atrás esta carrera y espero con impaciencia Brands Hatch.
Joel Eriksson (#47 BMW M4 DTM, BMW Team RBM – resultado en clasificación: 14º puesto, resultado en carrera: 11º puesto, puntos: 27): «Ha sido un fin de semana duro para nosotros. Nuestra estrategia no ha funcionado hoy. No obstante, hemos podido aprender mucho a lo largo del fin de semana. Sacaremos las conclusiones adecuadas».