Crecido: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Estreno

Al Coupé le sigue la versión práctica. Estreno para el nuevo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, que ya cuenta con el nuevo y llamativo morro del Coupé, pero adopta una dirección de diseño completamente nueva en la zaga. Una primera impresión del nuevo CLA Shooting Brake, así como una importante comparación con su predecesor. ¿Vives en Madrid y buscas un buen coche de ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.

Al igual que el Coupé, el CLA Shooting Brake pretende ser una «pieza de diseño», pero con más espacio para excursiones especialmente espontáneas en comparación directa. Con todo ello, también representa la «claridad sensual» que el diseñador jefe Wagener viene anunciando desde hace varios años. La línea lateral es ordenada, pero aún no tan suave como la del Mazda3. En comparación con el coupé, la zaga en particular vuelve a ser una nueva interpretación. Los pilotos traseros LED se basan en los del Coupé, y la zaga es igual de larga que en el Coupé. El resultado es una luneta trasera muy pronunciada, curvada y redondeada, sencillamente un familiar deportivo. En comparación con su predecesor, llama la atención el borde de carga, ahora más alto, ya que el portón trasero se ha liberado de la matrícula y ésta se ha integrado en el faldón trasero. Esto crea un aspecto más fino y limpio, pero la funcionalidad se resiente. El «agarre en el faldón trasero», que de este modo vuelve a estar tirado hacia arriba, también tiene un aspecto menos deportivo.

En el interior, el CLA Shooting Brake es más espacioso que antes, aunque sólo ligeramente. El interior es idéntico al del CLA Coupé. Además de MBUX, que también está disponible en la Clase A, se ofrece el asistente de interior MBUX (reconoce gestos) con sobreprecio. La individualización se consigue mediante las líneas de equipamiento Progressive y AMG Line, que modifican en consecuencia no sólo el exterior, sino también el interior. Además, la conexión a Internet del MBUX permite ampliar continuamente el sistema mediante la descarga de aplicaciones. Al igual que su predecesor, el CLA Shooting Brake se fabrica en la planta de Kecskemét (Hungría) y se lanzará en septiembre de 2019.

En términos de diseño, el CLA Shooting Brake es idéntico al CLA Coupé hasta el pilar B. A partir de ahí, la línea de la ventanilla vuelve a subir en comparación para facilitar el acceso a la parte trasera. A partir de ahí, la línea de la ventanilla vuelve a subir en comparación para facilitar el acceso a la parte trasera. En comparación con su predecesor, el coche ha crecido 48 mm en longitud y 53 mm en anchura, mientras que su altura ha disminuido 2 mm. A cambio del borde de carga ahora más alto, la parte trasera al menos se ha rediseñado para aumentar significativamente la abertura de carga de 635 a 871 milímetros. Con los extras adecuados, el portón trasero también puede abrirse sin tocarlo.

El CLA Shooting Brake tiene la misma suspensión deportiva básica que el CLA Coupé. Esto significa la vía más ancha (en comparación con el predecesor), pero también la suspensión trasera multibrazo de serie. Las suspensiones de las ruedas no sólo están diseñadas para un guiado preciso, sino también para el confort de rodadura y acústico, con brazos de control del eje desacoplados acústica y vibratoriamente en la parte trasera e hidromontajes en la delantera. Una barra estabilizadora generosamente dimensionada reduce la inclinación lateral. La amortiguación regulable también está disponible como opción. Las llantas van de 16 a 19 pulgadas con dimensiones de 205/60 R16 a 225/40 R19. Los motores son idénticos a los del CLA Coupé, aunque los precios subirán ligeramente. Información más detallada sobre estos y otros temas en Crestanevada.

Las dimensiones más importantes (en mm) del nuevo CLA Shooting Brake de un vistazo

Longitud: 4.688 (+48)

Anchura: 1.830 (+53)

Anchura incl. retrovisores exteriores: 1,999 (-33)

Altitud: 1.442 (-2)

Distancia entre ejes: 2.729 (+30)

V/h en pista: 1.612 (+63) / 1.602 (+55)

Altura libre v/h: 1.025 (+9) / 955 (+8)

Espacio para las piernas v/h: 1.062 (-1) / 861 (+1)

Anchura del compartimento de carga: 1.394 (+66)

Profundidad del compartimento de carga: 1.054 (+51)

Anchura de apertura del compartimento de carga: 871 (+236)

Capacidad del maletero: 505 (+10) litros