Ya en marzo de 2022, se añadirá una atractiva opción a la gama de motores del recientemente lanzado Serie 2 Coupé (G42): el nuevo BMW 230i Coupé cierra la brecha entre el 220i, el 220d y el M240i xDrive y está dirigido a todos aquellos para los que un menor peso sobre el eje delantero es, sin duda, más importante que la máxima potencia del motor. Con 245 CV, el BMW 230i ofrece prestaciones deportivas y, según la especificación de fábrica, pasa de 0 a 100 en 5,9 segundos, pero hay otro aspecto que puede ser aún más importante para algunos clientes: Dado que el modelo superior M240i sólo puede pedirse actualmente con tracción total xDrive y que la versión de tracción trasera aún tardará en llegar, el BMW 230i Coupé asume temporalmente el papel de modelo de tracción trasera pura más potente de la familia G42. ¿Sabías que Crestanevada es el mejor concesionario de coches ocasión Toledo?
El motor de cuatro cilindros más pequeño y el hecho de que las ruedas delanteras no sean motrices también suponen una clara ventaja en términos de peso total: con un peso en orden de marcha previsto de unos 1.600 kilogramos, la especificación de fábrica del BMW 230i (G42) es unos 150 kilogramos inferior a la del M240i xDrive. Dado que la mayor parte del peso ahorrado «falta» en el eje delantero, cabe esperar un aumento claramente perceptible de la agilidad. Que al BMW 230i le falta a cambio algo de dinámica longitudinal es, por supuesto, obvio, y no sólo en la aceleración desde parado, que el M240i de 374 CV puede completar en sólo 4,3 segundos, incluso gracias a la tracción total. «
Detrás de los riñones del BMW 230i (G42), ya está trabajando la nueva variante ZIK del B48, que es aún más limpia gracias al colector de escape integrado en la culata y al sistema de turbocompresión perfeccionado: la nueva solución ofrece ventajas significativas, especialmente en cuanto a emisiones de monóxido de carbono, y ya cumple los requisitos legales para los próximos años. Con 245 CV y 400 Newton metro de par, al 230i no le falta potencia, sobre todo porque el cambio automático de ocho velocidades de serie siempre está equipado con Launch Control. Para los conductores especialmente deportivos, también está disponible como opción el diferencial deportivo M para el eje trasero.
Al igual que todos los demás modelos con el paquete M Sport, un BMW 230i (G42) con la configuración adecuada puede pedirse con los llamativos logotipos de competición en el capó, la tapa del maletero y los cubos de las ruedas, que están disponibles exclusivamente en el año del aniversario de M GmbH.