El actual Mercedes-Benz GLC (X 253) se presentó en 2015, por lo que 2019 es el año perfecto para una actualización del modelo. Exteriormente apenas presenta cambios, reconocibles únicamente por la nueva firma luminosa. En el interior, en cambio, adopta todas las novedades que también llegan con la actualización del modelo de la Clase C. Una característica especial es la introducción de MBUX, que se mantiene en la actualización del modelo de la Clase C. ¿Vives en Madrid y buscas un buen coche de ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Las novedades más importantes de la actualización del modelo 2019 del GLC, que celebrará su lanzamiento al mercado a mediados de 2019, son la integración de MBUX, nuevos accionamientos y sistemas de asistencia más desarrollados. En particular, la integración de MBUX eleva claramente al GLC por encima de la Clase C. Esto incluye el manejo a través de la pantalla táctil, así como el control por voz «Hey Mercedes». La pantalla central independiente está disponible en 7 pulgadas (960x540px) u opcionalmente en 10,25 pulgadas (1920x720px). Tecnológicamente, no sólo implementa un manejo totalmente táctil (en el volante, el touchpad y la pantalla táctil), sino también la última función del Asistente Interior, que también reconoce gestos. Este sistema fue incorporado por Daimler con la introducción del nuevo GLE. Además del velocímetro analógico, también está disponible una versión digital de 12,3 pulgadas.
En los motores, el M 264 sustituye al M 274 del predecesor, y en los diésel, el OM 651 es reemplazado por el OM 654. En concreto, el OM 654 diésel utiliza no uno, sino dos catalizadores SCR. Daimler AG aún no dice nada al respecto, pero sugiere que estos motores también cumplirán la norma Euro 6d cuando se comercialicen. Además del nuevo motor con cargadores de doble rodillo, los motores de gasolina también están equipados con un sistema eléctrico de 48 voltios con generador de arranque accionado por correa. Esto significa que también es posible navegar con el motor apagado.
El motor de gasolina M 264 de 4 cilindros
GLC 200 4MATIC: 145 kW (197 CV), 280 Nm; motor eléctrico: 10 kW de potencia, 150 Nm
GLC 300 4MATIC: 190 kW (258 CV), 370 Nm; motor eléctrico 10 kW boost, 150 Nm
El OM 654 diésel de 4 cilindros
GLC 200d 4MATIC: 163 CV (120 kW), 360 Nm
GLC 220d 4MATIC: 143 kW (194 CV), 400 Nm
GLC 300d 4MATIC: 180 kW (245 CV), 500 Nm
Asistentes nuevos y ampliados con la actualización del modelo
En cuanto al chasis, la actualización del modelo también introduce el Control Dinámico de la Carrocería, que incluye amortiguación variable continua para los ejes delantero y trasero. También se ha ampliado el paquete de asistencia. Los siguientes asistentes están ahora disponibles en el nuevo Mercedes-Benz GLC: Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist (con función de carril de emergencia, Active Speed Limit Assist con reacción al cambio de límite de velocidad en combinación con Traffic Sign Assist, Adaptación de la velocidad en función de la ruta antes de curvas, rotondas, cruces de peaje, cruces en T, así como antes de girar/salir de autopistas/autovías – reducción de la velocidad de marcha también durante el evento de ruta «fin de atasco», en conjunción con la navegación, Asistente de dirección evasiva, Asistente activo de mantenimiento de carril, Asistente activo de ángulo muerto, Asistente activo de frenado con función de giro e intersección y Pre-Safe Plus. El blog de Crestanevada ofrece una visión aún más detallada.