Tesla no es la única empresa que cambiará el transporte de mercancías con el semirremolque. A partir de 2019, Volvo Trucks quiere empezar a vender camiones eléctricos en este país, o mejor dicho, en toda Europa. En algunos casos, «clientes seleccionados» ya estarán equipados con los pesos pesados eléctricos este año. ¿Buscas un coche de ocasión? Te recomendamos el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano.
Cero emisiones, cero ruido: alivio para todos en las ciudades
El principal objetivo de Volvo Trucks es aliviar la congestión urbana, ya que los camiones eléctricos también pueden utilizarse para hacer entregas por la noche. Y no sólo con cero emisiones (locales), sino también en silencio. Esto permite reducir el volumen de tráfico en las horas punta. Menos camiones tienen que abrirse paso en la hora punta de la mañana para entregar sus mercancías.
«Al eliminar el ruido molesto y los gases de escape, será posible operar incluso en centros urbanos sensibles. Además, los transportes también pueden realizarse en horas de menor afluencia, por ejemplo a última hora de la tarde o por la noche». – Claes Nilsson, Presidente de Volvo Trucks
Ventaja para los proveedores: El tiempo necesario se reduce en dos tercios
Ya se han realizado estudios en Estocolmo, que no sólo confirman los objetivos, sino que también reportan importantes ventajas a los proveedores. Por ejemplo, el proyecto «Off Peak City Distribution» descubrió que la ejecución de órdenes de transporte por la noche sólo requería un tercio del tiempo que de otro modo sería necesario. Los camiones locales sin emisiones y, por tanto, menos camiones en el tráfico de hora punta son también un agradable efecto secundario para residentes y viajeros.
Menos vehículos y, por tanto, menos accidentes
La logística resultante, mejor planificada, tiene otras ventajas. Una utilización más eficaz de las carreteras por la tarde y por la noche permite sustituir muchos vehículos comerciales pequeños por unos pocos grandes. En conjunto, esto reduce el volumen de tráfico y las emisiones en igual medida. Por último, pero no por ello menos importante, logra un objetivo aún mayor de Volvo Trucks, la reducción de accidentes.
«Nuestra tecnología y experiencia en movilidad eléctrica se basa en soluciones que ya han demostrado su eficacia en los autobuses eléctricos de Volvo y en soluciones que se pusieron en marcha ya en 2010 en el curso de nuestros camiones híbridos.» – Jonas Odermalm, Jefe de Estrategia de Producto de Vehículos Comerciales Medios de Volvo Trucks
Si el Presidente de Volvo Trucks, Nilsson, se sale con la suya, esto es sólo el principio. Tras la electrificación completa del transporte de distribución más urbano, le seguirán otras áreas de transporte.