Si compras un Volvo el año que viene, no te sorprendas si se detiene a 180 km/h. El fabricante sueco de automóviles limitará todos los turismos nuevos a una velocidad máxima de 180 km/h a partir de 2020. Para la propia Volvo, puede que no sea un gran paso desde varios puntos de vista, pero muestra por dónde irá el camino. ¿Vives en Madrid y buscas un buen coche de ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
¿Por qué la velocidad máxima de 180 km/h no es un problema para Volvo?
En primer lugar, hay que tener en cuenta que los coches Volvo, por seguros, son también igualmente pesados. El uso de acero al boro en particular hace que los suecos sean extremadamente seguros, pero tampoco precisamente ligeros. Incluso hoy en día, es raro ver coches Volvo que puedan superar la marca de los 200 km/h. Aunque el motor lo permitiera, en algún momento la carrocería se encuentra con demasiado viento en contra.
Y luego está el hecho de que Volvo, como todos los demás fabricantes, es una marca con ventas en todo el mundo. Aunque su cuota en el mercado alemán aumenta constantemente, sigue siendo bastante pequeña en términos de ventas totales. Así que los numerosos clientes chinos ni siquiera notarán esta medida, ni la notarían.
Este paso se remonta a la Visión 2020 de Volvo, en la que la empresa ha determinado que, a partir de 2020, ninguna persona debe morir o resultar gravemente herida en o por un Volvo. Como, según sus propios estudios, una de las tres causas de accidente con heridos graves es «conducir demasiado rápido», la empresa ha echado el freno de emergencia. Dependiendo del motor, sin embargo, esto sólo significa una restricción de 10 a 30 km/h en la velocidad máxima para Volvo.
«Queremos iniciar un debate sobre si los fabricantes de automóviles tienen el derecho, o quizá incluso la obligación, de instalar en sus coches tecnología que modifique el comportamiento del conductor y evite conductas indebidas como el exceso de velocidad, el consumo de drogas o la conducción distraída. Aún no tenemos una respuesta definitiva a esta pregunta, pero creemos que nosotros mismos debemos asumir un papel protagonista en este debate e incluso ser pioneros». – Håkan Samuelsson, Presidente y Consejero Delegado de Volvo Car Group