Si las observaciones de Alfons M. son correctas, cree que BMW se enfrenta a una retirada inusual: por primera vez, la empresa con sede en Múnich podría tener que retirar vehículos que ni siquiera han sido presentados oficialmente todavía. Porque, como Alfons M. observó durante un vistazo casual a los prototipos del próximo BMW Serie 1, al menos algunos ejemplares tienen «un diseño bastante extraño». El veterano desarrollador se ha visto sorprendido por la visión accidental del diseño y nos ha dejado un detallado mensaje de voz esta mañana. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
Describe su descubrimiento en exclusiva a : «He estado ocupado con la serie 3 durante los últimos años, pero cuando pasé por el taller esta mañana, allí estaba la nueva serie 1 en la plataforma elevadora. Y si estuviste involucrado en las dos primeras generaciones como yo, es natural que te fijes más. Esperaba muchas cosas, pero no esto: ¡Pusieron el motor transversalmente! ¡Y el eje cardán faltaba por completo! En su angustia, decidieron que preferían accionar las ruedas delanteras que nada en absoluto.
Como no podía ser de otra manera por teléfono, Alfons M. se escandalizó profundamente: «Los chicos de la construcción de prototipos también se divierten en el trabajo, por supuesto. Pero todo tiene sus límites. ¡No sé cómo ha podido pasar! Entonces vi otro prototipo en el taller, que al menos tenía un cardán en la parte trasera. Pero el motor también era transversal. Si estoy en lo cierto, los chicos de la Serie 1 todavía tienen mucho trabajo por hacer, porque cuando esto salga, ¡el lanzamiento al mercado en septiembre será difícil de mantener!»
Actualización: Esta mañana hemos podido contactar con Alfons M. por teléfono y tranquilizarle al menos un poco – su observación era, en efecto, completamente correcta, pero como nosotros mismos pudimos experimentar en Miramas, el nuevo BMW Serie 1 F40 no tiene que esconderse en absoluto gracias al rápido control DSC llamado ARB.