BMW resucita el legendario Isetta y devuelve el pequeño coche urbano al centro de las ciudades y a los suburbios. Con el nombre de BMW i-setta, el coche más pequeño se convierte en un vehículo eléctrico contemporáneo que se desplaza por las ciudades con cero emisiones locales y de forma prácticamente silenciosa, dos características que no pueden atribuirse al modelo de los años 50. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
BMW aún no ha hecho ninguna declaración concreta sobre los datos técnicos del i-setta, sólo una breve referencia a la batería de iones de litio en forma de «40 Ah». El tamaño de la batería, si habrá diferentes variantes como en el caso del i3 y cuál será la autonomía resultante permanecen tan en la oscuridad como las prestaciones del vehículo urbano.
En un motivo de Instagram, vemos el nuevo i-setta sorprendentemente como un cambio de juego, porque BMW en realidad estaría tomando un camino completamente nuevo con el concepto. El enfoque en dos plazas, combinado con sus dimensiones extremadamente compactas, convierte al i-setta de un plumazo en el principal competidor del smart fortwo, que hasta ahora ha podido circular por las ciudades prácticamente sin competencia. Incluso el que tuviera el i-setta eléctrico no tendría problemas para aparcar el coche en ángulo recto respecto al sentido de la marcha en muchos lugares.
A pesar de su diseño retro, el i-setta ofrecerá tecnología punta. Para el Isetta se ha anunciado no sólo la propulsión, realizada con el know-how del i3, sino también los servicios ConnectedDrive hasta la conexión en red a través del smartwatch. Ya tenemos curiosidad por saber cuándo anunciará BMW más detalles sobre el Isetta, y esperamos que la próxima información no llegue el 1 de abril de 2020.