En el camino hacia la producción en serie del MINI E 2019, la compañía británica ha confirmado oficialmente los primeros detalles de diseño. Dos bocetos muestran el diseño final de la «parrilla del radiador» en la parte delantera, que está atravesada en toda su anchura por una doble franja horizontal en llamativo amarillo, así como el aspecto asimétrico y, por tanto, decididamente cool de las llantas. Ambos elementos están diseñados para hacer que el MINI E sea reconocible al instante como un coche eléctrico, a pesar de que su lenguaje de diseño básico está estrechamente basado en el actual MINI F56 LCI de tres puertas. Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
Sin embargo, la pregunta más apasionante sobre el MINI E sigue sin respuesta: ¿De qué tamaño es el paquete de baterías que BMW va a dotar al nuevo inglés eléctrico? ¿Se atreve la empresa de Múnich a competir seriamente con su propio BMW i3 en lo que se refiere a los urbanos eléctricos? Es de suponer que no hay otra manera, porque, por supuesto, hay varios otros competidores además del i3 y, desde luego, no sería aconsejable debilitar innecesariamente al nuevo MINI E por consideración al i3.
Aunque todavía no hay declaraciones oficiales sobre la autonomía, podemos suponer una autonomía práctica de más de 150 kilómetros. Dado que el grupo objetivo del MINI E es aún más urbano y la cuestión de la conducción interurbana desempeña un papel aún menor que para la mayoría de los clientes del i3, una autonomía un poco menor que en el i3 sería perfectamente justificable.
Actualmente hay muchas menos dudas sobre la producción del MINI eléctrico. Ya se ha confirmado oficialmente que el MINI E se fabricará en la planta de Oxford a partir de 2019. Un poco más tarde, la producción también comenzará en China, para lo cual BMW acaba de fundar una empresa conjunta con Great Wall Motor.
Oliver Heilmer (Jefe de Diseño de MINI): «MINI es una marca urbana, el MINI puramente eléctrico es el siguiente paso consecuente hacia el futuro. Con los primeros bocetos, mostramos cómo es para nosotros el diseño auténtico, que abarca el arco desde la tradición de la marca hasta su futuro eléctrico.»