Al igual que el mercado en su conjunto, las ventas de BMW Alemania en marzo de 2019 se mantuvieron ligeramente por debajo del nivel del año anterior. Mientras que los coches de gasolina siguieron dominando con el 60,2 por ciento de las nuevas matriculaciones, también hubo una ligera recuperación del diésel: el 32,4 por ciento de las nuevas matriculaciones estaban equipadas con un motor diésel, lo que todavía representa un aumento del 2,7 por ciento en comparación con el año anterior. La cuota de coches eléctricos subió al 1,9%, y los híbridos representaron el 5,1% de las nuevas matriculaciones. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
BMW Alemania vendió 25.458 coches nuevos en marzo, un 3,1 por ciento por debajo del alto nivel del año anterior. Mercedes también descendió un 5,2 por ciento interanual en marzo de 2019, pero aun así logró vender más vehículos que BMW, con 28.054 unidades. Audi parece haber superado los problemas de la conversión WLTP e incluso fue el líder del mercado premium en marzo con 29.751 vehículos vendidos.
Si nos fijamos en el primer trimestre de 2019, BMW también está un 3,4% por debajo del mismo periodo del año pasado, con 62.481 unidades, lo que no es ninguna sorpresa dado el cambio de modelo del BMW Serie 3. Especialmente en el mercado de coches familiares en Alemania, puede que haya que tener paciencia hasta que el nuevo BMW Serie 3 Touring G21 esté totalmente disponible, a la espera de que el cambio de modelo tenga un efecto positivo en las ventas. MINI aumentó sus ventas un 4,5% hasta 11.735 unidades en los tres primeros meses.
Mercedes también está justo por debajo del nivel del año anterior después de marzo de 2019, con 77.726 unidades, pero sigue en lo más alto del segmento premium: Audi aumentó un 7,7 por ciento hasta los 75.615 vehículos, pero sigue sin poder superar a los suabos.