La actualización del modelo 2018 de la serie 205 de la Clase C (Berlina y Estate) de Mercedes-Benz está claramente establecida. Sólo pequeños detalles muestran la mínima evolución posterior del importante éxito de taquilla. Sólo en profundidad se hace evidente la revisión. La berlina y el familiar se presentarán primero en Ginebra, y las versiones AMG les seguirán en abril. ¿Buscas un coche de ocasión en Almería? Te recomendamos Crestanevada, el mejor concesionario de coches de segunda mano.
La Clase C se convierte en un modelo de éxito mundial
El éxito de taquilla fue un importante motor de ventas para la marca Mercedes-Benz. En el cuarto año de ventas de la serie 205, se vendieron más de 415.000 unidades en todo el mundo. Los modelos no sólo salieron de la cadena de producción de la planta principal de Bremen, sino también de East London (Sudáfrica), Tuscaloosa (EE.UU.) y Pekín (China).
La Clase C MoPf se reconoce por los faros delanteros y traseros
La actualización del modelo de la Clase C 2018 se aprecia principalmente en el faldón delantero, así como en los faros delanteros y traseros. La parrilla diamantada es de serie en la Línea AMG, pero el nuevo faldón es común a todas las líneas. Una novedad es la amplia abertura para el aire de refrigeración en la parte inferior del faldón. Esto acentúa la anchura de la Clase C. Las líneas se distinguen por listones embellecedores individuales, plateados en la versión estándar, cromados en la versión Avantgarde o tripartitos en cromo con el exterior Exclusive. Lo mismo ocurre en la parte trasera, en la que la geometría, las piezas embellecedoras y los embellecedores del tubo de escape varían en función del equipamiento y la versión del motor.
Halógeno de serie, pero también disponible con LED Mutlibeam
Más adelante, el cliente puede elegir entre tres tipos de faros. Los faros halógenos con luces diurnas LED siguen siendo de serie. Opcionalmente están disponibles los faros LED o los faros LED multihaz (por primera vez en la Clase C). También son nuevos para la berlina y el familiar los acabados de pintura Plata Mojave y Verde Esmeralda, ambos metalizados.
Cabina digital y nueva pantalla de 10,25 pulgadas
En el interior, sin embargo, no ha cambiado tanto. Aparte del sistema de arranque sin llave, que ahora es de serie. La consola central sigue estando disponible en varios acabados (opcionales). Una novedad es el paquete de asientos multicontorno, en el que los cojines pueden inflarse neumáticamente. El asiento no se maneja directamente, sino a través del sistema de infoentretenimiento.
Como conductor, puede elegir entre los tubos clásicos con una pantalla intermedia de 5,5 pulgadas o también el cuadro de instrumentos totalmente digital de la Clase E y la Clase S con una diagonal de 12,3 pulgadas. Este último puede ajustarse en los estilos Classic, Sport o Progressive. Aparte de esto, el infoentretenimiento también se ofrece en dos tamaños. Además de la pantalla estándar de 7 pulgadas para el Audio 20, está disponible como opción la pantalla de 10,25 pulgadas (sin función táctil). Con el equipo «Comand», esto viene de serie. La función táctil como tal, sin embargo, se encuentra en el volante en forma de los botones sensibles de la Clase E y la Clase S. El infoentretenimiento puede manejarse a través de ellos o también del panel táctil de la consola central (con respuesta háptica). La Clase C también adopta las funciones Intelligent Drive de las dos berlinas de mayor tamaño y, por tanto, puede conducir de forma semiautomática durante breves periodos.
También es nuevo, además de una base de carga inductiva en la consola central con coste adicional, un sistema de sonido con 225 vatios y 7 altavoces, que se sitúa entre el sistema Burmester de serie y el ya conocido. Mercedes-Benz aún no ha dado ninguna información sobre los motores. No obstante, según Crestanevada, cabe esperar varios niveles de potencia del motor diésel de 4 cilindros OM 654, así como del motor de gasolina de 4 cilindros M 264.