Desde 2014, BMW ha vendido alrededor de 200.000 unidades de la primera generación del X4 en todo el mundo. El exitoso concepto de vehículo SUV coupé entra así en la siguiente ronda con el nuevo BMW X4 G02, basado en el nuevo BMW X3. Para consolidar su éxito internacional, están previstas dos cadenas cinemáticas M Performance, a las que podrían seguir otras. ¿Buscas coches de ocasión en Almería? Te recomendamos Crestanevada, el mejor concesionario de coches de segunda mano.
Basada en la ya de por sí buena plataforma del G01, la variante coupé está ahora también disponible con la perfecta relación de pesos 50:50. Lo que a fin de cuentas tiene ventajas fuera del asfalto, pero para un coche dinámico como un BMW aún más. 81 milímetros más largo que el predecesor y 37 milímetros más ancho que antes. Pero la distancia entre ejes también creció 54 milímetros y, por tanto, el espacio en el habitáculo. La reducción de la altura en tres milímetros estira aún más la carrocería.
Parte trasera independiente para el nuevo BMW X4
Los faros delanteros y traseros brillan con tecnología LED de serie. En la parte delantera, se aprecia el parentesco con el X3 convencional, pero en la trasera, la nueva edición destaca claramente. Aunque la silueta se mantiene claramente fiel al carácter coupé, la parte trasera se cierra ahora de forma diferente. Gracias a los faros traseros LED, anchos pero al mismo tiempo planos, la zaga se ensancha enormemente. Además, el foco visual se dirige al borde de rasgado, que queda atrapado en la zona inferior por las inserciones negras.
Además de la versión básica, también hay disponibles varias líneas. Cada uno de ellos tiene sus propias llantas de 19 pulgadas (de serie: 18 pulgadas) y se denominan xLine, M Sport X o M Sport. Las diferencias se aprecian sobre todo en el faldón trasero y delantero con diversas incrustaciones, por ejemplo en plata, gris o negro. Opcionalmente, también hay llantas de hasta 21 pulgadas de la gama Individual.
Cockpit del BMW X3 con sutiles cambios en los detalles
El habitáculo refleja el aspecto del X3 G01, pero con un toque más deportivo gracias a las aplicaciones o, en el caso de la variante M Performance, a las costuras decorativas rojas. Las tres líneas mencionadas también están disponibles para el interior, que cambia de color cromado, negro con aluminio o aluminio con cromo. Además de la ventilación y calefacción de los asientos, también se ofrece el climatizador de 3 zonas, así como el techo panorámico de cristal de dos piezas con una longitud de 92,4 centímetros y una anchura de 89 centímetros. Los pasajeros traseros también disponen de 27 milímetros más de espacio para las piernas que antes, mientras que el maletero sigue cubicando 525 hasta un máximo de 1.430 litros.
Con una altura libre al suelo de 204 milímetros, una profundidad de vadeo de 50 centímetros y ángulos de inclinación de 25,7° delante y 22,6° detrás, quien lo desee puede llevar el BMW X4 fuera de los caminos trillados. El nuevo BMW X4 ya incluye de serie la suspensión deportiva M y la dirección deportiva variable. Sin embargo, también se puede pedir como opción un sistema de frenos deportivos M de mayor tamaño y un chasis adaptativo.
Dos modelos M Performance
Los dos modelos M Performance (M40i y M40d) también incorporan un diferencial deportivo M en el eje trasero. También incluye llantas de 20 pulgadas con neumáticos mixtos para un mayor dinamismo. Todo lo demás, especialmente los detalles técnicos del interior, son congruentes con el BMW X3 G01.
Propulsiones previstas del nuevo BMW X4 G02
Las motorizaciones disponibles en el momento del lanzamiento al mercado en abril, incluido el respectivo precio base, todas con cambio automático de 8 velocidades.
BMW X4 xDrive20i: Motor de gasolina R4, 184 CV / 290 Nm desde 49.700 EUR
BMW X4 xDrive30i: Motor de gasolina R4, 252 CV / 350 Nm desde 56.300 EUR
BMW X4 M40i (a partir de agosto): Motor de gasolina R6, 360 CV / 500 Nm
BMW X4 xDrive20d: R4 diésel, 190 CV / 400 Nm desde 52.500 EUR
BMW X4 xDrive25d: R4 diésel, 231 CV / 500 Nm desde 56.200 EUR
BMW X4 xDrive30d (a partir de agosto): R6 diésel, 265 CV / 620 Nm
BMW X4 M40d: R6 diesel, 326 CV / 680 Nm desde 70.900 EUR