Adiós al doce cilindros: Mercedes-AMG S65 Final Edition

El fin de los doce cilindros ha llegado. Mercedes-AMG se despide más o menos oficialmente del viejo V12. Con un modelo especial limitado de la Clase S, el Mercedes-AMG S65 Final Edition, el poderoso motor biturbo V12 dice adiós. La despedida es pequeña, porque el modelo especial está limitado a sólo 130 unidades en todo el mundo. ¿Vives en Madrid y buscas un buen coche de ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.

Se dirige a «coleccionistas de vehículos exclusivos y amantes de los motores de doce cilindros superiores». El modelo especial no sólo está equipado con el motor más potente, sino también con numerosos extras. Sin embargo, no quedan muchas opciones. Por ejemplo, el modelo especial sólo sale de la línea de producción en Negro Obsidiana metalizado. Las llantas de 20 pulgadas y las rejillas de las tomas de aire están acabadas en el color especial bronce mate, y también hay un emblema AMG en el montante C. Los embellecedores del tubo de escape son de color negro brillante.

En el interior, el modelo especial está adornado con tapicería de cuero napa con pespuntes decorativos de color cobre, así como otros elementos embellecedores de carbono, que a su vez están entretejidos con hilos de color cobre. Las costuras decorativas también se encuentran en las alfombrillas. El distintivo «1 de 130» también está estampado en la consola central. El equipamiento de serie del Mercedes-AMG S65 Final Edition incluye el techo panorámico con Magic Sky Control, el paquete de calefacción y el asiento trasero First Class con consola Business que incluye posavasos con control de temperatura. Con 12 motores eléctricos en cada caso, el asiento puede ajustarse al tamaño de la carrocería. El asiento Executive del lado del acompañante también cuenta con un ajuste del respaldo de hasta 43,5° para una posición de descanso óptima durante el viaje.

Los detalles se extienden incluso al compartimento del motor. Aquí, en lugar de la insignia convencional de color plateado, se ha colocado una versión exclusiva en negro. Como siempre, pone «One Man – One Engine» y el nombre del mecánico. Para ellos también será probablemente el último doce cilindros que construyan. La versión actual del motor tiene una potencia de 463 kW (630 CV) en el transatlántico de lujo. Pero el valor estándar del V12 Biturbo es el par máximo de 1.000 Nm entre 2.300 y 4.300 revoluciones. De este modo se retira la legendaria dinámica de conducción y la suavidad de marcha. Gracias al Drivers Package de serie, el coche también es libre hasta 300 km/h.

Para su protección, AMG suministra también una funda para el interior del vehículo con la inscripción «AMG S 65 Final Edition» en color a juego. Más información también en Crestanevada.