Tras la desaparición del i3, el BMW iX1 es la nueva entrada en el mundo de los coches eléctricos de Múnich, pero los clientes interesados no han podido diseñar su propio X1 eléctrico durante mucho tiempo. Ahora, el iX1 xDrive30, disponible a partir de 55.000 euros, se ha añadido por fin al configurador online de bmw.de y todo el mundo puede explorar por sí mismo en qué configuración le gusta más el coche eléctrico, y qué precio tendrá finalmente. Una opción muy interesante es el acabado de pintura personalizado Blue Bay Lagoon, que es completamente nuevo en la paleta de colores de BMW y se puede pedir por 1.200 euros más. ¿Buscas furgonetas segunda mano a buen precio?
Además del Blue Bay Lagoon, los clientes del iX1 pueden elegir entre otros colores atrevidos: el Naranja Utah, el Verde Cape York, el Verde Sanremo, el Azul Phytonic y el Azul Portimao, que sólo está disponible en los modelos con el paquete M Sport, añaden una buena dosis de color, pero por supuesto también hay pinturas más tenues entre las que elegir. Otro color muy reciente de esta gama es el Plata Espacial Metalizado, que se ofrece junto al Blanco Mineral, el Bahía Tormenta y el Negro Zafiro, así como las pinturas Negro Sólido y Blanco Alpino. La amplia gama de colores se completa con la pintura mate Gris Puro Congelado, disponible por 2.300 euros más. «
Si el BMW iX1 es reconocible a primera vista como un coche eléctrico o debe parecerse más a un X1 normal (U11), es decisión de cada cliente: Los llamativos detalles azules en el frontal, los faldones laterales y el faldón trasero forman parte del equipamiento de serie, pero pueden anularse fácilmente con la opción gratuita «Eliminación de elementos específicos de diseño exterior». El aspecto puede individualizarse aún más con la ayuda de la línea Shadow Line con características ampliadas, que garantiza un aspecto aún más seguro de sí mismo gracias al riñón negro.
Aunque el BMW iX1 xDrive30 sigue siendo por el momento el coche eléctrico puro más barato de BMW con su precio básico de 55.000 euros, esta posición no es, por supuesto, permanente. Ya en noviembre, el nuevo BMW i4 eDrive35 se acercará relativamente al X1 eléctrico, pero a lo largo del año que viene también llegará una versión más débil del iX1 con tracción delantera, lo que hará que el precio de entrada descienda considerablemente.